河南礦工起重環衛設備有限公司

　　單梁起重機起吊前，鋼絲繩經安全檢查確認合格後，用吊車將行車直接吊起，當行車底麵超過（guò）廠房軌道（dào）有一定的安全高度後，用攬風繩旋轉行車使橫跨兩邊在軌（guǐ）道上，利用兩端攬風繩人力調整使主梁與軌道垂直，然後慢慢將橋架落到軌（guǐ）道麵上。

　　把電動葫蘆移到主梁（liáng）中心位臵，調整好葫蘆與主梁的間隙，用汽（qì）車吊把主梁吊起移葫蘆正（zhèng）上方慢慢放到葫蘆（lú）輪子與主梁合適位臵，然後把電動葫蘆螺帽擰緊調整好。

　　單梁起重機橋架的（de）組裝精度，**控製橋架的跨距和（hé）對角線差（chà）， 兩項精度值，以保證（zhèng）橋架的幾何狀態，確保四（sì）個支（zhī）承點落在一個**的矩形四個角上，從而使大車走行平穩，減少車輪軌，大小車運行機構組裝精（jīng）度。主要有兩項：車（chē）輪（lún）的水（shuǐ）平偏斜tgR 和同一端梁側的車輪（lún）同位差，保證這兩個（gè）項目，單梁起重機才能提高車輪踏麵（miàn），輪緣與軌道（dào）接觸的動態性能，縮小（xiǎo）造成啃軌的可能。

　　橋架的上拱度。單梁起重機上拱度是部分補償自由重和（hé）額定（dìng）載荷所產生 的下拱變形，改善小車運（yùn）行（háng）的條件，上拱度的測定，應在橋架（jià）安上大車走行軌道之後，小（xiǎo）車未安裝上橋架之前進行。對以上控製點（diǎn）進行嚴格控製，作到每個步驟進行檢查，達到 要（yào）求後才能進行下道工序施工。